Da pré-lavagem à cera, a Fra-Ber formula há mais de 40 anos os detergentes que os centros de lavagem italianos e europeus usam todos os dias: self-service, túneis e pórticos, lavagem manual, camiões e detailing. Mais de 1 000 referências, I&D próprio, produção «5.0» em Itália. Em Portugal, com stock e apoio técnico da BestQuímica.
Pré-lavagem, jantes, shampoo, polish e secagem, cera e interiores. Para cada fase há um produto por tipo de instalação; o seletor abaixo monta o protocolo certo para a sua.
A fase que decide o resultado: uma pré-lavagem bem doseada solta a película de tráfego, insetos e lama antes de qualquer contacto. Monocomponentes para manual e self-service, bicomponentes e pó para pesados, emolientes e espumas X-Line para quem quer o máximo.
Limpa-jantes ácidos para alumínio e pesados, sem ácido para jantes polidas, espuma ativa X-Line e descontaminante de ferro; depois, o abrilhantador de pneus certo para a pista ou para o stand.
Shampoos de escovas com pré-cera para túneis e pórticos, espumas de alto volume e cor para o self-service, snow foam para a lança e shampoos neutros para a luva. Doses de 5 a 20 ml por carro.
Polish espumoso que limpa e dá brilho, agentes de secagem que fazem a água escorrer em segundos e avivadores de cor X-Line: menos tempo de secagem, menos manchas.
A fase que o cliente paga: cera de secagem para túnel e self-service, cera com filtro UV, hidrofóbicas X-Line e quick detailers para o acabamento à mão. Proteção que dura várias lavagens.
Limpa-tudo, limpa-vidros, lava-estofos enzimático, renovadores de plásticos e pele, neutralizador de odores e perfumes de habitáculo: o interior que faz o cliente voltar.
Limpa-tudo de interiores (plásticos, tabliers, tecidos, vinil) com aroma Arancio ou Black Orchid; a ação mecânica do pano remove as substâncias dos maus odores.
Anticalcário, limpeza de pistas, removedores e desengordurantes, anticongelante para a frota e o equipamento de aplicação: nebulizadores, lança de espuma, tornador e peças.
O que mantém a pista a render: anticalcário para bicos e circuitos, limpeza das pistas de betão, removedores de fuligem e alcatrão, desengordurantes de motor e anticongelante para a frota.
Nebulizadores de 25 e 50 L (também inox e espumíferos), lança de espuma para a alta pressão, tornador para interiores, pulverizadores e garrafas graduadas, com as peças de substituição na loja.
“Usamos o Super Lava Teli Bicomponente há mais de 12 anos na nossa frota de camiões e continuamos totalmente satisfeitos. Tem um excelente poder de limpeza, remove facilmente a sujidade mais difícil e deixa os camiões sempre com um aspeto brilhante. O que mais valorizamos é o facto de, mesmo após anos de utilização regular, a pintura dos nossos veículos continuar em excelente estado, sem ficar baça”
“Utilizamos o Wheel Active Foam diariamente na preparação de viaturas e o resultado é excelente. A espuma adere muito bem às jantes, ajuda a soltar a sujidade e reduz o tempo de lavagem.”
A sequência que a Fra-Ber recomenda para uma lavagem profissional, com um produto de referência por passo. Os dois últimos são periódicos: descontaminação e manutenção da instalação.
Cada lavagem · descontaminação mensal · anticalcário semanalSequência recomendada para uma lavagem profissional completa
Aplicar a pré-lavagem de baixo para cima, deixar atuar 1 a 2 minutos sem secar e enxaguar de cima para baixo. É aqui que sai a película de tráfego; o shampoo depois só tem de limpar.
Doses certas, custo certo
Os concentrados Fra-Ber rendem por serem doseados: 8 a 25 ml por carro em túnel, 10 a 30 em self-service, 1:20 a 1:50 no nebulizador. Doseadores calibrados e água dura compensada (Resa Plus) evitam desperdício.
Instalação limpa, cliente que volta
Anticalcário nos bicos e circuitos, Lavacemento nas pistas, abrilhantador de pneus e cera que o cliente vê: a pista limpa vende a fase seguinte.
Peça o protocolo à medida: dizemos-lhe produto, dose e doseador por fase para a sua instalação e água.Doses indicativas das fichas técnicas do fabricante ou estimadas por tipo de produto; ajustar à água e à sujidade.
Porquê Fra-Ber
Química feita para quem lava carros todos os dias
Made in Italy desde 1980
Empresa familiar fundada por Franco Berton, com I&D, laboratórios e produção «5.0» (automação, IA e IoT) em Antegnate, Itália. Presente em 70 países.
Uma solução por fase e por pista
Mais de 1 000 referências: self-service, túnel, manual, pesados e detailing têm produtos próprios, com doses e doseadores definidos.
Rende em qualquer água
Fórmulas testadas em água dura, reciclada e osmotizada; concentrados que baixam o custo por lavagem sem baixar o resultado.
X-Line e Evoenzymes
A linha premium para o máximo desempenho e a linha enzimática certificada VDA para quem quer uma química mais verde sem perder eficácia.
Com a instalação e os carros por mês, estimamos o concentrado por fase (ml por carro), o consumo mensal e as embalagens por ano. Com sessão na loja, o custo por lavagem usa os seus preços. Valores indicativos: ajustamos na proposta.
Inicie sessão na loja para ver o custo por lavagem com os seus preços.
Doses: ponto médio das fichas técnicas do fabricante quando existem («TDS»), estimativa por tipo de produto nos restantes. Água dura +15 %. Pesados = 2,5 × manual. Kg tratados como litros.
O que os centros de lavagem nos perguntam mais vezes sobre a gama Fra-Ber.
Os produtos Fra-Ber funcionam com água dura ou reciclada?
Sim. A gama é formulada e testada para água dura, reciclada e osmotizada. Em zonas de água muito dura a Fra-Ber tem pré-lavagens específicas (Resa Plus 5.0 Hard Water) e os agentes de secagem indicam doses diferentes para água osmotizada (1:2000–1:5000 em vez de 1:100–1:400).
Qual a diferença entre pré-lavagem monocomponente e bicomponente?
A monocomponente (Poker, Sundet, Perfectwash) aplica-se num só passo e serve carros e pesados em manual, nebulizador e self-service. A bicomponente (Turbowash, Super Lavateli) aplica duas soluções em sequência que se potenciam no painel: é a escolha para lonas, pesados e sujidade muito intensa. Nos túneis o equivalente é o sistema Presoak 1.1 (alcalino) + 2.2 (ácido).
O que são as linhas Smart Complete, X-Line e Evoenzymes?
Smart Complete é a gama completa de referência para centros de lavagem. X-Line é a linha premium de máximo desempenho (XS Extreme, Spumone, Prime, Defender, Sublime Hy, NutriGloss), com doses de 5 a 25 ml por carro. Evoenzymes é a linha enzimática, certificada VDA, para quem quer uma química mais verde sem perder eficácia (Pre-Self Emollient, Foam Aroma, Lava Interni B Aroma, Deotex).
Quanto produto gasto por carro?
Depende da instalação e do produto. Em túnel e pórtico, as fichas técnicas indicam 5 a 25 ml por carro; em self-service, 10 a 30 ml; em lavagem manual com nebulizador, diluições de 1:20 a 1:50. A calculadora de custo por lavagem desta página estima o consumo por fase para a sua pista e, com sessão na loja, o custo com os seus preços.
Os limpa-jantes ácidos são seguros em todas as jantes?
Super Allunet, Allunet Hi e Superlega são ácidos e destinam-se a alumínio e aço com sujidade de travões; usam-se diluídos e nunca se deixam secar. Em jantes polidas, anodizadas, cromadas ou Alcoa use o Alconet (sem ácido) ou o KO Iron; o X-Wheel Active Foam também não é indicado para Alcoa nem para motos.
Que produtos posso usar em motos e pinturas delicadas?
As fichas técnicas identificam os aptos para motos: Acticlean, Micellar (1:60), Prime Extreme, Volume Extreme e Foam Aroma Extreme (1:40). XS Extreme e X-Wheel Active Foam não são indicados para motos. Em pinturas mate ou películas, teste sempre numa zona pequena e evite ceras com brilho.
Nebulizador ou pistola de espuma?
O nebulizador (25 ou 50 L, simples ou espumífero) é o equipamento da lavagem manual: pré-lavagem e limpa-jantes a 1:20–1:50 sem compressor. A lança de espuma LS3 liga à lavadora de alta pressão e faz snow foam com Neve, Trifoam ou Spumone a 1:2–1:12. Para interiores, o Tornador usa ar comprimido.
Como evito calcário nos bicos e nas escovas?
Com um ciclo semanal de Anticalcare em circulação nos circuitos de água e nos bicos, e Lavacemento nas pistas de betão para remover a película negra. Em água muito dura, doses de pré-lavagem ligeiramente superiores e um agente de secagem compensam a dureza.
Que embalagens existem?
A maioria dos concentrados vem em 5, 10 e 25 kg (ou litros); alguns em 1 000 kg (cuba) para túneis e centros com volume, como o Perfectwash Megafoam. Os produtos de acabamento existem também em 4,54 L, 1 L e 750 ml. Nesta página cada embalagem mostra se está em stock na loja.
Onde encontro as fichas técnicas e as fichas de dados de segurança?
As fichas técnicas (TDS) do fabricante, em italiano e inglês, estão ligadas em cada ficha de produto desta página e na página «Fichas técnicas e FDS». As fichas de dados de segurança em português pedem-se à BestQuímica pelo formulário dessa página e são enviadas por email.
Proposta profissional
Peça uma proposta para a sua instalação
Centros de lavagem, self-service, túneis, oficinas, stands e frotas: diga-nos a instalação, os carros por mês e a água. Respondemos com protocolo, doses, preços profissionais e doseadores.
1Diga-nos a instalação, os carros por mês e a água.
2Respondemos com protocolo por fase, doses, doseadores e preços profissionais.
3Encomenda na loja com a sua conta profissional, com stock em tempo real.
Novidades Fra-Ber
10% na primeira encomenda
Subscreva a newsletter e receba o código de boas-vindas, os lançamentos Fra-Ber e dicas de dosagem e protocolo por instalação.
Ao subscrever aceita receber emails da BestQuímica. Pode cancelar a qualquer momento.