Shampoo de escovas espumoso com pré-cera: lubrifica as escovas, protege a pintura e prepara a secagem.
Diluição: — · Túnel: 8–20 mlestimativa
Passo 3 · Shampoo. Shampoos de escovas com pré-cera para túneis e pórticos, espumas de alto volume e cor para o self-service, snow foam para a lança e shampoos neutros para a luva. Doses de 5 a 20 ml por carro.
A monocomponente (Poker, Sundet, Perfectwash) aplica-se num só passo e serve carros e pesados em manual, nebulizador e self-service. A bicomponente (Turbowash, Super Lavateli) aplica duas soluções em sequência que se potenciam no painel: é a escolha para lonas, pesados e sujidade muito intensa. Nos túneis o equivalente é o sistema Presoak 1.1 (alcalino) + 2.2 (ácido).
Super Allunet, Allunet Hi e Superlega são ácidos e destinam-se a alumínio e aço com sujidade de travões; usam-se diluídos e nunca se deixam secar. Em jantes polidas, anodizadas, cromadas ou Alcoa use o Alconet (sem ácido) ou o KO Iron; o X-Wheel Active Foam também não é indicado para Alcoa nem para motos.
Com um ciclo semanal de Anticalcare em circulação nos circuitos de água e nos bicos, e Lavacemento nas pistas de betão para remover a película negra. Em água muito dura, doses de pré-lavagem ligeiramente superiores e um agente de secagem compensam a dureza.
Shampoo de escovas X-Line: 5–15 ml/carro em túnel, 10–20 ml em self-service, 1:50–1:500 em pulverização. Apto para motos.
Pré-cera/shampoo de alta espuma para túnel e self-service: brilho e deslizamento das escovas.
Shampoo de espuma X-Line: 5–10 ml/carro em espuma ativa de túnel, 10–40 ml em efeito cascata, 10–20 ml em self-service. Apto para motos.
Shampoo de espuma enzimático e perfumado: 5–10 ml/carro em túnel (10–40 em cascata), 10–20 ml em self-service; 1:40 para motos.